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湖北杭瑞高速公路护栏工程
2011年6月30日,杭瑞高速公路湖北段建成通车。我公司完成杭瑞高速公路上波形防撞护栏板的供货任务,供货总量为45公里。 杭瑞高速公路为国家高速公路主干线,东起浙江杭州,西至云南瑞丽,跨越浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州、云南七省,其中浙江段、安徽段、江西段已建成通车。该公路在湖北省境内贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县,主线全长200公里,双向4车道。杭瑞高速公路湖北段的建成通车,大大缩短了从湖北到湖南、贵州、云南等省的陆路距离,对早日形成浙江杭州至云南瑞丽的国家经济和旅游大通道,促进沿线地区社会经济快速发展具有重要意义。
平榆高速公路护栏工程
经过3年多紧张艰苦的建设,2012年12月25日,平遥至榆社高速公路正式通车运营。我公司完成平榆高速公路上波形防撞护栏板的供货任务,供货总量为58公里。 平遥至榆社高速公路是山西省“三纵十一横十一环”高速公路网的第7横,是汾阳至邢台高速公路的重要组成部分。 该项目起于平遥县侯冀村,经介休、平遥、祁县、武乡、榆社5个县市,终点接太长高速公路立交枢纽,全长83公里,双向四车道,全线共设桥梁64座,隧道3座,互通立交5处。 平遥至榆社高速公路是《山西省调整公路网规划》中“三纵十一横”高速公路网主骨架第七横汾阳至邢台高速公路的重要组成部分,是西通陕、甘、宁三省,东达京、津、冀三省市的重要战略通道。路线起点西接汾平高速公路,终点以枢纽形式连通太长高速公路,并与榆社至和顺高速公路连接,横跨介休、平遥、祁县、武乡、榆社4个县(市)、9个乡镇、26个行政村,占地4588亩,全长83.066公里。全线修建桥梁64座,修建隧道3座,设互通立交5处、服务区2处,共计占地6338亩,总投资概算57.43亿元。平遥至榆社高速公路建设总工期为3年半,阶段性工程目标是一年实现小循环,二年建成山岭区,三年打通宝塔山,到2012年全线建成通车。
沈阳吉草高速公路护栏工程
我公司完成吉草高速公路上波形防撞护栏板的供货任务,供货总量为40公里。 吉草高速公路全长258.6公里,总投资105亿元,东起吉林省吉林市,西到辽宁省清原县草市镇,穿越永吉、磐石、东丰、梅河口四个县市,路宽26米,采用双向四车道,设计行车时速100公里,全部为沥青混凝土路面。主要工程包括:建设大中小桥梁八十四座,互通和分离式立交桥63处,天桥73处,隧道2座和4个服务区。2008年9月25号,吉林市到辽宁省草市跨省高速公路全线开工建设,吉草高速公路分三期施工,全部工程2011年10月建成。
奎克高速公路护栏工程
我公司完成奎克高速公路上波形防撞护栏板的供货任务,供货总量为120公里。 2009年7月22日,新疆奎屯至克拉玛依高速公路开工典礼在奎屯市举行。奎克高速公路全长135公里,为双向四车道高速公路,该路途经的奎屯、农七师、克拉玛依是新疆石油、矿产资源储量丰富和农牧业发达的区域。奎克高速公路的建设对促进沿线经济社会发展具有重要意义。2012年09底月建成通车,2012年10月13日,奎屯至克拉玛依高速公路建设项目通过了自治区交通部门组织的专家验收组验收正式通车。
丹通高速公路护栏工程
2012年09月26日丹东至通化高速公路开通,打通了中国最东端出海通道。我公司完成丹通高速公路上波形防撞护栏板的供货任务,供货总量为70公里。 丹东至通化高速公路辽宁段长197公里,该线路是G11鹤大高速公路(鹤岗至大连)的一段,是贯通我国东北三省东北部地区,连接东北重要港口丹东港和大连港的出海快速大通道。 丹通高速公路起于桓仁县境内辽宁与吉林交界的新开岭,途经桓仁县拐磨子镇(古城子镇)、黑沟乡、六道河乡、雅河乡、向阳乡和平村,宽甸县牛毛坞镇、大川头镇、青椅山镇、毛甸子镇、杨木川镇,凤城市东汤镇、元宝区楼房镇、振安区五龙背镇,止于丹东古城子立交,与已建成通车的沈丹、丹大高速公路相接。
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